机械业新闻

首页 > 新闻资讯 > 机械业新闻

装载机驱动桥的常见故障及处理方法

时间:2018-12-28 15:55:32    浏览量:1091


驱动桥是装载机的重要传动部件,一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。装载机的驱动桥输出扭矩大,结构复杂,易出现故障,本文主要介绍驱动桥常见的三种故障:异响、过热和漏油。

===  异响===

驱动桥出现响声的原因比较复杂,若零部件质量不合格、主传动装配调整不当及磨损过甚等都会使装载机在工作中出现响声。

●齿轮啮合间隙不当而发出的响声。拆解主传动器,检查主传动器齿轮啮合间隙,如果发现间隙过大或过小,应重新调整齿轮啮合间隙。

●轴承间隙不当发出的响声。轴承间隙过小或者轴承间隙过大时,都会发出异响,这时应该拆下主传动机构重新调整轴承间隙。

●差速器异响。检查差速器行星齿轮、行星齿轮垫片、行星轮滚针轴承的磨损情况,检查行星齿轮与十字轴的卡滞,并进行相应的调整与更换。

===过热===

装载机工作一段时间后,如果驱动桥的外壳烫手,则说明驱动桥过热,这种故障主要是由于滚动轴承配合间隙过小、齿轮啮合间隙过小或是缺少齿轮油造成的。这时我们应检查是否缺少齿轮油,若不缺油,则应拆下主传动装置,检查、调整轴承间隙或齿轮啮合间隙。

===漏油===

漏油情况有以下三种可能:

●如果在轮边减速器内侧发现有漏油情况,可能是因为驱动桥的骨架油封或者O形密封圈损坏,应予以更换;

●如果在主动器与桥壳结合处发现渗漏,应检查固定螺栓的紧固情况及石棉垫纸是否损坏,紧固螺栓,更换石棉纸垫即可排除故障;

●驱动桥壳体表面渗漏,这种故障一般是由于外壳本身存在铸造缺陷,需要根据缺陷的实际情况进行补焊或者更换。

岁月的流逝,那些曾经走过的路,会随着时间而渐渐变淡,时光的书卷因年久而变得残破不堪,故人的面容也因时间逝去而模糊不清。时光会走,你也不会在此驻足,但是我们经历过的那些事情会变成回忆驻留在脑海,弥久珍藏。



合九机械

  >>点击可以在线聊天<<

湖南合九机械是一家集铲车主机销售、售后服务、配件供应、旧机换新为一体的企业。为打造24小时销售与服务的工作圈,我们的营销网络遍及全省,一直引领着湖南小型装载机行业的发展趋势。我们坚持“以科技为动力,以品质求生存,以管理出效益,以服务赢市场”的企业理念;以“开拓、创新、追求卓越”的企业精神;本着“我的设备与服务,您的质量与效益”的服务宗旨打造人无我有,人有我优的产品,和高水平、高素质、高技能的销售服务团队。



在线客服 在线客服
QQ在线咨询
二维码